<div dir="ltr">Cyclists who run red lights are at greater risk of potential harm as when they&#39;re struck by oncoming traffic they have nothing to protect them.&nbsp; Unlike, say, being in a car which is struck.&nbsp; Screw property damage, let&#39;s talk serious personal injury.&nbsp; And about the fastest way to get stopped by a cop is to run a red light in a car.&nbsp; <br>
<br>Cars that run red lights are considered so serious that in many states and countries, they are automatically photographed and issued with penalty points.&nbsp; No cops even required.&nbsp; This has certainly had the effect of substantially reducing the running of red lights by cars.&nbsp; Now, if only cyclists would learn as well.&nbsp; <br>
<br>People&#39;s most common complaints about cyclists?&nbsp; Seems to be the running of red lights.&nbsp; That Newsweek article&#39;s common theme?&nbsp; Running red lights (including the guy who picked up his bike and RAN through the red light.&nbsp; The red lights are a big deal.&nbsp; Put your big girl panties on and learn to deal with it.<br>
<br><div class="gmail_quote">2008/7/30 Rob Arnold <span dir="ltr">&lt;<a href="mailto:rsarnold@gmail.com">rsarnold@gmail.com</a>&gt;</span><br><blockquote class="gmail_quote" style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;">
<div dir="ltr">Speaking of percentages, I wonder what percentage of property damage are responsible by cars versus bikes? Or personal injuries? Or deaths? The enforcement should be proportional to the potential harm. I&#39;m guessing it isn&#39;t.<br>

<br><div class="gmail_quote">On Wed, Jul 30, 2008 at 3:15 PM, Anne Wolfe <span dir="ltr">&lt;<a href="mailto:goannego@gmail.com" target="_blank">goannego@gmail.com</a>&gt;</span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;">

<div dir="ltr">Look at it in terms of percentages.&nbsp; What percentage of traffic violations (and/or police time) in Cambridge are given to cars?&nbsp; What percentage are given to bikes?&nbsp; <br><br>If you want to complain about non-enforcement of traffic laws against vehicles, the time to do it is not during grumbling for being caught running a red light.&nbsp; Because of course, while you might think it is safer, traffic and pedestrians coming the other way may well disagree when you hit them.&nbsp; Or they hit you.&nbsp; Etc.&nbsp; <br>


<br>I&#39;ve seen a lot more cyclists in my day fail to signal a turn than drivers.&nbsp; And I&#39;ve seen a whole lot of drivers fail to signal.&nbsp; <br><br>As an aside, I just noticed this on Newsweek.&nbsp; Feeding in with the Seattle and NYC issues, non-law abiding bikers are in for considerably more crackdowns everywhere it seems.<br>


<br><a href="http://www.newsweek.com/id/149224" target="_blank">http://www.newsweek.com/id/149224</a><br><br><div class="gmail_quote">2008/7/30 Charvak Karpe <span dir="ltr">&lt;<a href="mailto:charvak@alum.mit.edu" target="_blank">charvak@alum.mit.edu</a>&gt;</span><div>

<div></div><div><br>
<blockquote class="gmail_quote" style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;">Yes, I&#39;ve been stopped by the Cambridge bike cops for running the 77<br>
Mass Ave light. &nbsp;They only gave me a warning and told me that they&#39;ll<br>
be around town and I should stop the next time I see them so they<br>
don&#39;t write me a ticket. &nbsp;It&#39;s one more thing to be alert for,<br>
distracting me from dodging cars. &nbsp;I was polite, but I did ask why<br>
they don&#39;t do something more useful like ticket people for not using<br>
turn signals. &nbsp;They claimed that they write tickets for that too and<br>
enforce all laws. &nbsp;They thanked me for being green and &quot;helping mother<br>
earth&quot;. &nbsp;I thanked them for the warning.<br>
<br>
If I had time, I&#39;d demand statistics of how many tickets the City of<br>
Cambridge has issued for failure to use turn signals and carry that<br>
with me for the next time I see them. &nbsp;Has anyone heard of someone<br>
getting a ticket for turning without signalling?<br>
<br>
It&#39;s not their fault that they&#39;ve been assigned the bicycle<br>
enforcement shift, so the best they can do is hand out a bunch of<br>
warnings. &nbsp;We should be nice to those guys. &nbsp;One might expect the<br>
police to do useful things like track down stolen property or stop and<br>
ask questions when they see a bike lock being cut instead of writing<br>
bike tickets, but at least they&#39;re not pushing us off the bikes.<br>
Sarcasm aside, police presence does help keep drivers tamer than they<br>
would be otherwise. &nbsp;And although they vary as much as any group of<br>
people, most of them are pretty nice if you&#39;re nice to them and<br>
respectful of their authority.<br>
<br>
------------------------------------------<br>
<br>
<br>
Agreed about the hypocrisy of these bicycle traps. &nbsp;Just this morning, at<br>
that very location, I was right behind a rider who was fined for running<br>
the light ahead of me. &nbsp;With the reputation that Boston motorists have, I<br>
can&#39;t help but feel they have much bigger fish to fry.<br>
<br>
However, I have to say that last Friday (in the afternoon, following the<br>
police-supported Bike Friday event that I attended) I was told by a cop to<br>
go if I saw a chance through the busy intersection. &nbsp;It was &quot;the least<br>
they could do&quot; because I was &quot;sparing us all the gas.&quot; &nbsp;He was a really<br>
nice guy, and if I&#39;d had the time, I&#39;d have grabbed his badge number and<br>
commended him (leaving out the law breaking part of course) to his<br>
department.<br>
--<br>
James David Morgan<br>
Co-Founder and Designer<br>
The Groundswell Collective<br>
<a href="http://www.groundswellcollective.com/" target="_blank">http://www.groundswellcollective.com/</a><br>
<a href="http://blog.groundswellcollective.com/" target="_blank">http://blog.groundswellcollective.com/</a><br>
<br>
Jon Ramos wrote:<br>
Speaking of the area near the Longfellow Bridge....<br>
There have been an increasing number of bike police traps in<br>
Cambridgelately.? I have noticed that they are spread out along my route<br>
at different locations, but they seem to always be at least one cop the<br>
intersection of Broadway &amp; Main Street in Cambridge (just before the<br>
Longfellow).? I have watched other cyclist get stopped and ticketed a few<br>
times, usually when crossing with the pedestrian walk signal when all<br>
lights are red.<br>
?<br>
Here is a map of the spot:?<br>
(<a href="http://maps.google.com/maps?f=d&amp;saddr=Broadway+%4042.362770,+-71.084582&amp;daddr=42.361977,-71.082423&amp;hl=en&amp;geocode=12899578198328372370,42.362770,-71.084582%3B6747366231024457007,42.362270,-71.083680&amp;mra=dme&amp;mrcr=0&amp;mrsp=1&amp;sz=17&amp;sll=42.362008,-71.082627&amp;sspn=0.003623,0.006748&amp;ie=UTF8&amp;ll=42.363047,-71.08283&amp;spn=0.014491,0.043302&amp;z=15" target="_blank">http://maps.google.com/maps?f=d&amp;saddr=Broadway+%4042.362770,+-71.084582&amp;daddr=42.361977,-71.082423&amp;hl=en&amp;geocode=12899578198328372370,42.362770,-71.084582%3B6747366231024457007,42.362270,-71.083680&amp;mra=dme&amp;mrcr=0&amp;mrsp=1&amp;sz=17&amp;sll=42.362008,-71.082627&amp;sspn=0.003623,0.006748&amp;ie=UTF8&amp;ll=42.363047,-71.08283&amp;spn=0.014491,0.043302&amp;z=15</a>)<br>



(In my opinion) I think it is good for the police to stop cyclists for<br>
blasting through a red light, but I personally think it is safer to cross<br>
that particular intersection with the pedestrian signal vs. waiting for<br>
the green and battling for a safe spot with the cars.<br>
?<br>
I also think it is ABSOLUTELY RIDICULOUS that the bike police at that<br>
intersection do NOTHING about all of the shuttles, taxis, large trucks,<br>
and cars that are parked in the bike lane less than 50 yards east from<br>
where the cops are handing out tickets to cyclists.<br>
_______________________________________________<br>
Boston Critical Mass mailing list<br>
<a href="mailto:list@bostoncriticalmass.org" target="_blank">list@bostoncriticalmass.org</a><br>
<a href="http://bostoncriticalmass.org/list" target="_blank">http://bostoncriticalmass.org/list</a><br>
To unsubscribe email <a href="mailto:list-unsubscribe@bostoncriticalmass.org" target="_blank">list-unsubscribe@bostoncriticalmass.org</a><br>
</blockquote></div></div></div><br><br clear="all"><br>-- <br><div>Anne M. Wolfe, LL.M.<br>Mobile: ( 07805) 456901<br>&quot;If Happy Fun Ball begins to smoke, get away immediately. Seek shelter and cover head. Please do not taunt Happy Fun Ball.&quot;<br>



</div></div>
<br>_______________________________________________<br>
Boston Critical Mass mailing list<br>
<a href="mailto:list@bostoncriticalmass.org" target="_blank">list@bostoncriticalmass.org</a><br>
<a href="http://bostoncriticalmass.org/list" target="_blank">http://bostoncriticalmass.org/list</a><br>
To unsubscribe email <a href="mailto:list-unsubscribe@bostoncriticalmass.org" target="_blank">list-unsubscribe@bostoncriticalmass.org</a><br></blockquote></div><br></div>
<br>_______________________________________________<br>
Boston Critical Mass mailing list<br>
<a href="mailto:list@bostoncriticalmass.org">list@bostoncriticalmass.org</a><br>
<a href="http://bostoncriticalmass.org/list" target="_blank">http://bostoncriticalmass.org/list</a><br>
To unsubscribe email <a href="mailto:list-unsubscribe@bostoncriticalmass.org">list-unsubscribe@bostoncriticalmass.org</a><br></blockquote></div><br><br clear="all"><br>-- <br>Anne M. Wolfe, LL.M.<br>Mobile: ( 07805) 456901<br>
&quot;If Happy Fun Ball begins to smoke, get away immediately. Seek shelter and cover head. Please do not taunt Happy Fun Ball.&quot;<br>
</div>